Do217轰炸机

更新时间:2023-01-05 18:36

Do217是第二次世界大战中德国使用的一种双引擎重型轰炸机。该机由道尼尔公司开发,主要用于替代性能已逐渐落后的Do17型轰炸机。

发展沿革

在二战爆发前,道尼尔就已经认识到了Do17的弱点。尤其是,在了解到容克公司的Ju88原型机已经在任何一个方面都超过了前者后,更是决心研制出一种超越Do17和Ju88的新飞机来。Do217基本上可以被视为是Do215的放大版。不过,虽然两种飞机都使用DB601发动机作为动力,Do217在许多设计细节上都有着显著的不同。在1938-1940年间,道尼尔公司的设计人员一直在试图为新飞机找到一种合适的动力,直到宝马公司的BMW801问世后这一问题才得到完美的解决。得益于发动机强劲的马力,Do217拥有比其他德国双发轰炸机都大的载弹量。从几乎所有的方面来看,Do217都比较成功。它可以携带的炸弹比Ju88的早期型号或是He111都多,而Do217的速度也很快,在最大平飞速度这一项上甚至超过了Ju88。在近两年的时间里,Do217是德国最大的轰炸机,直到He177问世后这一纪录才被打破。在意大利投降后,Do217参与拦截了试图向盟军投降的意大利舰队,并使用FritzX滑翔炸弹击沉了意大利战列舰“罗马”号。然而,Do217也有一些严重的问题。由于它几乎达到了双发飞机的尺寸上限,其机动性远远不如早期的Do17轰炸机,操纵也显得笨拙。另外,最初飞机的稳定性也存在问题,直到在机翼前缘安装了固定翼缝后才基本解决这个问题。就像Do17和Ju88,Do217被用于各种任务,包括充当夜间战斗机。1943年,当德国对战斗机的需求远远超过轰炸机时,Do217的生产线被关闭。当今,只有一些Do217的部件被保存了下来,而Do17和Do217在二战中的作用也往往被人们忽视。

生产及改型

1937年,德国军方要求生产一种远程轰炸机,专用于大规模的水平和俯冲轰炸。Do217型机应运而生,其原型机于1938年8月首飞。第一种作战机型为Do217E型机,生产了大约800架。分为从Do217E-0型至Do217E-4型五种亚改型,均安装了BMW801型星形发动机。之后的Do217K型夜间轰炸机。采用了非阶梯状的机首,生产了950架。最后一种型号Do217M型机由Do217K型机换装DB603型倒V型发动机而来。原型机和预生产型战机包括Do217C型轰炸机,Do217P型高空侦察机,以及装备了导弹的Do217R型机。Do217E型机和Do217K型机的亚改型分别装备了Hs293型反舰导弹和弗里茨-X制导炸弹。在意大利投降后,Do217型机击沉了从意大利驶往盟国的“罗马”号战舰。

参战经历

Do217E系列的最后一代副机型就是E-5型,从开始建造时,机翼下的吊架就安装了HS293A型无线电导航反舰导弹,同时还有科尔/斯特拉斯伯格导航系统。这种型号的飞机在1943年4月开始在德国纳粹空军的反舰艇部队U/KG100服役。它在比斯开湾和北大西洋一带执行军事任务,经常袭击同盟国的舰船,尽管它并没给同盟国护卫舰造成特别的损失,但它还是击沉了许多舰只。它的首次袭击是1943年8月25日,给英国造成了巨大的破坏。

在1942年的“贝德克尔”空袭中,Do217型机大放异彩。这次德军作战的目标是英国的众多历史文化名城,以报复英国轰炸机司令部对吕贝克的袭击。在4月25日和26日,德军第2轰炸机联队的Do217型机两度轰炸巴斯,在接下来的三次空袭中,诺威奇遭受两次轰炸:最后约克被轰炸了一次,因德军使用燃烧弹而损失巨大。

主要型别

Do217A-0 小批量试生产型,动力为两台1100马力的DB601液冷发动机,主要被用作侦察任务,共生产八架。

Do217C-0 初期生产型,采用DB601发动机为动力,并在原型机的基础上增强了防御火力,共制造四架。

Do217E-0 E系列最初的型号,采用两台1600马力的宝马BMW801A/B引擎。

Do217E-1 生产型,防御武器包括5挺7.92毫米MG15机枪和一门20毫米MG151机炮。

Do217E-2 增设了上部电动炮塔和机身尾锥花瓣形减速板,但后者未获成功,因而使Do217未能实施俯冲轰炸(否则速度太快易发生空中解体)。

Do217E-3 在E-2基础上增加了机重。

Do217E-4 Do217E2改进型,机头自卫机枪更换为一门MGFF20毫米机炮。

Do217E-5 增大翼展,以适应挂载惯性制导炸弹。

Do217K系列 动力装置采用两台1730马力的BMW801G/H星型发动机,并延长了翼展以携带制导炸弹和导弹。机首造型重新优化,采用一体化舱室。

Do217M系列 将Do217K换上1750马力DB603A引擎后的产物。

Do217J系列  在Do217E的基础上发展而来的夜间战斗机。金属机头内装备了四挺792毫米MG17机枪和四门20毫米MGFF/M火炮。Do217J-1改进型,加装了机首探测天线。

Do217N系列 在Do217M基础上发展的夜间战斗机,机头武装变成了四门MG15120毫米机炮,在机背上增加了四挺斜向安装的MG151/20机炮。

Do217P战斗机(攻击机)系列 专用高空侦察型,除了机翼前缘两台DB603B发动机(1860马力)外,机身内还安装有一台DB605T发动机专门负责为前者增压。据说该机的升限可以达到53000英尺。

技术参数

Do217J

载员:4人

长度:17,68m

翼展:19m

高度:5.0m

翼面积:56.60m2

空重:9400kg

最大起飞重量:13200kg

发动机:2×BMW801 14缸星型发动机,1580马力

最高速度:486km/h

航程:2050km

升限:7300m

Do217M

载员:4人

长度:17m

翼展:19m

高度:5.0m

翼面积:56.60m2

空重:9000kg

最大起飞重量:16570kg

发动机:2×DB603A 12缸星型发动机,1750马力

最高速度:557km/h

航程:2148km

升限:7358m

武器装备:一门15毫米机炮,安装在机首左舷下方;一挺13毫米机枪,安装在机脊炮塔;一挺13毫米机枪,安装在机腹炮塔;一挺7.92毫米前射机枪,安装在机首;每个座舱侧面舱口各安装一挺7.92毫米机枪;可挂载4000千克炸弹。

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